Ο αγώνας μεταφέρεται και χρονικά καθώς από το κατακαλόκαιρο του Μαΐου θα διεξαχθεί του χρόνου το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαρτίου, από τις 28 έως τις 30 του μήνα. Θα είναι διήμερος με σύνολο χιλιομέτρων περί τα 240, ενώ θα είναι και ένας από τους τρεις μικτούς αγώνες σε ασφάλτινες και χωμάτινες επιφάνειες.
Το κέντρο του Ράλι Ακρόπολις θα είναι για 5η χρονιά το Λουτράκι με τη φιλοξενία του Club Hotel Casino ενώ οι ειδικές θα στην ευρύτερη περιοχή της Πελοποννήσου. Παράλληλα θα συνδυαστεί για μια ακόμη χρονιά με το ελληνικό πρωτάθλημα, καθώς η ΟΜΑΕ ενέκρινε να προσμετρήσει σε αυτό ως δύο ξεχωριστοί αγώνες.
Το ERC θα περιλαμβάνει για το 2014, 12 αγώνες, όσους δηλαδή και φέτος αλλά με αλλαγές. Η πρεμιέρα θα είναι πάλι το Ράλι Γιάνερ στην Αυστρία σε άσφαλτο και χιόνι και το φινάλε θα είναι ο Γύρος Κορσικής που μεταφέρεται από το μέσον του προγράμματος που ήταν στο φετινό πρωτάθλημα.
Νέοι αγώνες στο πρόγραμμα εκτός από το Ακρόπολις θα είναι το Ράλι Ιρλανδίας, το Ράλι Εσθονίας και το Ράλι Κύπρου. Αυτοί αντικαθιστούν το Ράλι Αζόρες της Ισπανίας, το Ράλι Σαν Ρέμο, το Ράλι Κροατίας και φυσικά το Ράλι Πολωνίας που «προήχθη» στο WRC ως γνωστόν.
Πρωταθλητής για το 2013 είναι ο Jan Kopecky με Skoda Fabia S2000 ο οποίος εξασφάλισε τον τίτλο αρκετούς αγώνες πριν το φινάλε, κάτι που επηρέασε τη δημοτικότητα των τελευταίων αγώνων. Το Ράλι Ακρόπολις ωστόσο είναι σε πολύ καλή εποχή για το προσεχές πρωτάθλημα καθώς τίποτα δεν θα έχει ξεκαθαριστεί και οι κορυφαίοι συνδυασμοί λογικά θα δώσουν το «παρών».
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου